22 mei 2006 

Sinds februari dit voorjaar staat de staandwantvisser Stormvogel als IJM 1 ingeschreven in het visserijregister. Dit register bestaat al ruim een eeuw en daarin is de IJM 1 het tiende vissersschip met dat visserijmerk. Voor de eigenaar M.C. Rademakers is dit scheepje de derde IJM 1. De eerste kwam in juni 1988 en was de kotter Condor IJM 1, die daarvoor had gevist als WR 1 Barend Jan en als TX 48 Cornelia Martha. Maar deze kotter werd kort daarna verkocht naar Wieringen en in juni 1989 kocht Rademakers een vlet en bracht deze in de vaart als Condor IJM 1. Uitgerust voor de staandwantvisserij viste dit kottertje jaren vanuit IJmuiden en werd vorig jaar naar Scheveningen verkocht. Ondertussen was vorig jaar in Zeeland een in 1975 gebouwde kotter aangeschaft, die de naam Stormvogel IJM 1 kreeg. Deze 8,17 meter lange en 130 pk sterke Stormvogel werd eerst grondig opgeknapt en aangepast. Alleen uitgerust voor de staandwantvisserij vist de IJM 1 vanaf maart vanuit IJmuiden.
Voor de tweede wereldoorlog waren er twee stoomtrawlers met nummer één en de eerste kwam in 1911 in de vaart als Swift IJM 1. Deze trawler kreeg later de naam nog Vios III IJM 1 en verdween in 1936 naar de sloop. Maar datzelfde jaar kocht de Rederij De Marazaten in Engeland een grote stoomtrawler, die ging als Maria van Hattem IJM 1 in de wereldoorlog verloren.
Na de oorlog duurde het duurde het zes jaar voor de volgende IJM 1 kwam en dat was de grote stoomtrawler Tzonne IJM 1. Op 23 juli 1949 vertrok deze 524 ton grote en 56 meter lange stoomtrawler als Tzonne SCH 93 naar de visgronden, onder bevel van de IJmuidense schipper Cor van der Leek. Eerst werd de trawler gecharterd van het Ministerie, maar toen het in 1951 in eigendom kwam van de Visserij Maatschappij Petten werd het visserijmerk IJM 1. Deze IJM 1 viste op de Noordzee, maar ondernam ook reizen naar de visgronden bij IJsland en naar de Barentsz Zee. In augustus 1958 verdween deze stoomtrawler naar Griekenland en deed daar tot 1982 dienst. Nummer vier in de rij was de botter Willem IJM 1, die van april 1965 tot oktober 1968 eigendom was J. & W. Guijt te IJmuiden. De SCH 144 werd in juli 1969 de Denzo IJM 1, maar na een jaar verdween deze IJM 1 weer naar Scheveningen als SCH 18. In mei 1972 kwam nummer zes als Diny Irene IJM 1 in de vaart voor W. Guyt. Deze kotter vertrok in oktober 1973 uit IJmuiden en kwam onder Belgische vlag. Deze IJM 1 haalde het nieuws als hasjkotter. In Libanon was 6000 kilo met een straatwaarde van 7 miljoen euro aan boord genomen. Het verhaal wil dat een concurrerende bende de kotter verraste en de hasjlading werd gekaapt. Later verklaarden opvarenden van de kotter Diny Irene tegen over de politie, dat ze beschoten waren door de Algerijnse douane en zij noodgedwongen de 6000 kilo drugs overboord hadden gezet. De Walvis IJM 1 van rederij Mevo B.V. was van 1979 tot 1983 de zevende IJM 1. Na de nummers acht en negen zet Rinus Rademakers, met deze tiende IJM 1 iedere dag zijn netjes net buiten de pieren uit. (© Jack van der Valk)